Четверг, № 49-13657

16 февраля в нашей газете была напечатана информация о положении дел в ОАО «ГСРМЗ», о создании нового предприятия – ООО «Городецкий судоремонтный завод». Прошло два с половиной месяца после этой публикации. Что изменилось за это время на заводе? Чтобы прояснить обстановку, обратились за разъяснением к первому заместителю генерального директора ООО «ГСРЗ» Н.В.Мохову.

– Николай Васильевич, что нового на заводе?

– Во-первых, новые руководители. Генеральный директор Лев Маркович Ямпольский, заместитель гендиректора по производству Владимир Иванович Юдин. Их направил наш новый хозяин – банк «Ассоциация». Радует, что пришли опытные люди, производственники. Например, Юдин работал на заводе «Красное Сормово», Ямпольский – на заводе «Корунд».

Они сразу поняли, что вначале мы пошли немного не туда. Хотели перетащить оборудование на судоремонтную базу и там полностью создать ООО «ГСРЗ». Выяснилось, что кузнечное оборудование вывезти невозможно, как и термогальванический участок. Пытались разместить свои литейные заказы на других предприятиях, но оказалось, что на Бору и в Нижнем Новгороде литье стоит дороже в 2 раза. Поэтому приняли решение: никуда не переезжать, а оставить производство сменно-запасных частей и насосов в верхней части завода.

С помощью банка «Ассоциация» обменяли санаторий-профилакторий и блок столовой и гостиницы на производственные помещения: литейный цех, цех сменно-запасных частей. Сейчас решается вопрос о возвращении механосборочного цеха и модельного участка. Таким образом, в наших руках будет львиная доля производственных помещений и все оборудование.

– Есть ли сдвиги в лучшую сторону?

– Да, есть. Если в конце прошлого года был допущен резкий спад производства насосов, были сбои в начале судоремонтных работ, то теперь при помощи руководителей мы фактически в 2 с лишним раза увеличили выпуск насосов по сравнению с началом года. В феврале сделали 11 насосов, в марте – 93, в апреле – 150 и замахиваемся на 190.

На судоремонте 2-3 месяца ничего не делали, но сегодня там идет работа полным ходом. Все суда, которые были поставлены на ремонт, в середине мая сдадим заказчикам. Впервые мы пригласили 25 сварщиков извне, чтобы управиться в срок. Может, это не всегда выгодно, но, чтобы поднять пошатнувшийся имидж завода, вернуть заказчиков, мы пошли на это. Главное, люди соскучились по работе, трудятся старательно. Зарплата сейчас на судоремонте выше 10 тысяч рублей.

Выпуск сменно-запасных частей тоже растет. Наши новые собственники выделяют деньги на закупку материалов. Металл, например, покупают с запасом. И что отрадно, они решили заняться ремонтом цехов. Банк «Ассоциация» выделил на это несколько миллионов рублей. Впервые за последние 20-30 лет перекрываем крышу блока цехов на судоремонтной базе, будем утеплять там помещение: менять систему отопления, застеклять. Недавно провели совещание по литейному цеху, в который десятки лет не вкладывали средства. Выделили на ремонт цеха деньги. Я думаю, что, проведя ремонт вагранок, мы вернемся к тому времени, когда не только обеспечивали себя, но и торговали литьем. Литейных заводов сейчас в округе мало.

– Николай Васильевич, а как с кадрами?

– Была допущена стратегическая ошибка, когда часть производственников необдуманно уволили. Сейчас объезжаем их по домам и просим вернуться обратно. Например, в литейном цехе оставалось 12 человек, сейчас работают 40. А всего вернулось на завод за последние 1,5 месяца 70-80 человек. Возвращаем опытных руководителей, мастеров. Бегом принимаем станочников, сварщиков, модельщиков. Под ту программу, что мы наметили, у нас не хватает рабочих: токарей, фрезеровщиков, станочников. Численность работающих будет 400-440 человек.

– А как с долгами по зарплате тем работникам, что были сокращены? Я знаю, что многие из них обратились с заявлениями в прокуратуру.

– Для работников завода имелись три варианта: тем, кто был переведен в ООО «ГСРЗ», долги выплатили сразу. С теми, кто был сокращен, трения были, потому что денег не хватало. Потом банк «Ассоциация» выделил дополнительно несколько миллионов рублей, к первым числам апреля все долги были погашены, за исключением нескольких «декретниц». Работникам ОКСа тоже долги по зарплате выданы.

– Николай Васильевич, а что сохранилось от социальных гарантий работникам завода?

– Пока еще действует старый коллективный договор. Новый будем принимать в мае. Ветераны по-прежнему находятся на нашем попечении. 9 Мая соберем всех, как обычно. Заводское питание остается. Нижнюю столовую отремонтировали, ее отпускаем в свободное плавание, но обеды для работников завода там будут готовить. В верхней части завода оборудуем обеденный зал и возить обеды будем из нижней столовой. Содержать две столовые для оставшегося коллектива нецелесообразно.

После разговора с Н.В.Моховым встретилась с новым замом по производству В.И.Юдиным и задала ему несколько вопросов.

– Владимир Иванович, какое впечатление на Вас произвел завод?

– Чудесный завод. Возможности у него огромные. Народ здесь прекрасный, все знающий и умеющий. Было время, когда ему затыкали рот, а это неправильно. Сегодня мы занимаемся делом, которое люди знают, но на некоторое время забыли. Но все все вспомнят.

– Значит, профиль завода будет сохранен?

– Конечно. Более того, вспоминаем изделия, которые выпускались 15-20 лет назад.

– На заводе прекрасный музей. Будет ли он сохранен?

– Без вопросов. Даже поползновений не было его уничтожить. Создается второй музей из архивов в агропромышленном техникуме (ПТУ-9). Я долго работал на заводе «Красное Сормово». Было очень обидно, когда музей там порушили. В общем, завод будет жить и все, что около завода, тоже.